富國中證新能源汽車指數分級 - 基金主頁(代碼:161028)

嘉賓介紹：熊昱洲，碩士研究生，2015年7月加入嘉實基金管理有限公司研究部，從事行業研究工作，2021年1月26日擔任嘉實新能源新材料股票型證券投資基金基金經理，2021年8月26日擔任嘉實新優選靈活配置混合型證券投資基金基金經理。所以在大幅增長的背景下，就意味著全行業的業績端要跟著量走，價格沒有太強彈性的品種，明年需求趨勢還是比較強的，這是我們大的判斷。再加上現在普遍中小板塊明年的業績都是在40倍左右的估值，對于一個長周期有比較大增長的空間板塊來說，還是在一個合理或者階段性偏低的估值水平。

今年以來，在“碳中和、碳達峰”背景下，綠色投資成為資本市場上“最靚的仔”。其中，保險資金如何識別并防范綠色投資領域的風險、把握投資機遇也是保險行業及投資者最為關心的核心問題之一一是建議出臺降低資本占用激勵措施。目前，國際上關于降低綠色資產的風險權重和提高棕色資產風險權重的議題已有不少討論。針對綠色投資，尤其是綠色股權投資，希望在設定資本占用系數時能有政策鼓勵的體現。

數據顯示，今年1-8月汽車出口131.8萬輛，同比增長117.5%，金額1377億元人民幣，增長111.1%，超過去年全年水平，均創同期歷史新高。9月16日，商務部召開例行新聞發布會。不過，芯片短缺問題帶來的影響仍在延續。乘聯會表示，目前新冠肺炎疫情點陣式地在部分地區出現，尤其對部分傳統汽車工業重鎮的生產生活秩序產生一定影響，加大了9月保供應壓力，也可能影響部分區域的9月車市銷售